अब प्रीमियम मोटरसाइकिल खरीदना हुआ और भी आसान, Triumph के 350cc बाइक्स की कीमत में जबरदस्त कटौती
Triumph ने भारत में अपनी नई 350cc बाइक्स लॉन्च कर दी हैं और सबसे बड़ी खबर यह है कि इनकी कीमत में जबरदस्त कटौती की गई है। अब ये बाइक्स पहले से ज्यादा सस्ती हो गई हैं, जिससे प्रीमियम बाइक खरीदने का सपना कई लोगों के लिए आसान हो सकता है। हालांकि, कुछ मॉडल्स में पावर थोड़ा कम हुआ है, लेकिन कम कीमत और दमदार लुक इन्हें काफी आकर्षक बना रहा है। ऐसे में सवाल यही है कि आपके बजट में कौन सी बाइक सबसे सही रहेगी।
Speed T4 से Thruxton तक, इंजन और परफॉर्मेंस के फर्क
| मॉडल | सस्पेंशन (फ्रंट/रियर) | ब्रेक (फ्रंट) | ABS | सीट ऊंचाई | कर्ब वेट | व्हील साइज (फ्रंट/रियर) | इंजन (cc) | पावर | टॉर्क |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Speed T4 | 43mm टेलिस्कोपिक फोर्क / मोनोशॉक | 300mm डिस्क | डुअल-चैनल ABS | 806 mm | 180 kg | 17″/17″ (एलॉय) | 398.15 cc | 31 PS @ 7000 rpm | 36 Nm @ 5000 rpm |
| Speed 400 | 43mm USD फोर्क / मोनोशॉक | 300mm डिस्क | डुअल-चैनल ABS | 790 mm | 170–179 kg | 17″/17″ (एलॉय) | 398.15 cc | 40 PS @ 8000 rpm | 37.5 Nm @ 6500 rpm |
| Thruxton 400 | 43mm USD फोर्क / मोनोशॉक | 300mm डिस्क | डुअल-चैनल ABS | 795 mm | 183 kg | 17″/17″ (एलॉय) | 398.15 cc | 42 PS @ 9000 rpm | 37.5 Nm @ 7500 rpm |
| Scrambler 400 X | लॉन्ग-ट्रैवल USD फोर्क (150mm) / मोनोशॉक | 320mm डिस्क | डुअल-चैनल ABS | 835 mm | 185 kg | 19″/17″ (एलॉय) | 398.15 cc | 40 PS @ 8000 rpm | 37.5 Nm @ 6500 rpm |
| Scrambler 400 XC | लॉन्ग-ट्रैवल USD फोर्क (150mm) / मोनोशॉक | 320mm डिस्क | डुअल-चैनल ABS | 835 mm | 190 kg | 19″/17″ (स्पोक) | 398.15 cc | 40 PS @ 8000 rpm | 37.5 Nm @ 6500 rpm |
Triumph की नई 350cc बाइक्स में इंजन थोड़ा छोटा जरूर हुआ है, लेकिन रोजमर्रा के इस्तेमाल के हिसाब से ये काफी संतुलित नजर आती हैं। स्पीड T4 में 349cc इंजन के साथ 29 hp पावर और 31 Nm टॉर्क मिलता है, जो शहर की राइडिंग के लिए ठीक-ठाक माना जा सकता है। वहीं Speed 400 भी अब इसी इंजन के साथ आती है और 37 hp पावर देती है, यानी परफॉर्मेंस में हल्की कमी जरूर है, लेकिन कम कीमत इसे ज्यादा लोगों के लिए आसान विकल्प बना देती है।
Scrambler 400 और 400XC में भी यही इंजन दिया गया है और इनकी ताकत Speed 400 जैसी ही रखी गई है, जिससे राइडिंग में ज्यादा फर्क महसूस नहीं होता। हालांकि, पुराने 400cc मॉडल्स के मुकाबले थोड़ा कम पावर जरूर है, लेकिन कीमत कम होने से एडवेंचर बाइक लेने वालों के लिए ये डील बेहतर लगती है।
वहीं Thruxton 400 में सबसे ज्यादा कटौती की गई है और इसका कैफे रेसर स्टाइल इसे अलग पहचान देता है। कुल मिलाकर, Triumph ने इस नए लाइनअप में पावर से ज्यादा कीमत और वैल्यू पर फोकस किया है, जो बजट देखने वाले ग्राहकों को सीधा फायदा देता है।
कितनी सस्ती हुई Triumph की 350cc बाइक
Triumph की 350cc बाइक रेंज अब पहले से ज्यादा किफायती हो गई है, क्योंकि कंपनी ने इनकी कीमत में 1,793 रुपये से लेकर 11,000 रुपये तक की कटौती (Triumph 350cc Bikes Price Cut India) कर दी है। बता दें कि यह बदलाव नई GST दरों के बाद देखने को मिला है, जिससे 350cc से कम इंजन वाली बाइक्स पर सीधा असर पड़ा है।
अब Speed 400 की कीमत घटकर 2.31 लाख रुपये हो गई है, जिसमें 7,110 रुपये की कमी आई है। वहीं Scrambler 400 अब 2.59 लाख रुपये में मिल रही है और इसकी कीमत 10,736 रुपये कम हुई है। Scrambler 400XC की कीमत 2.98 लाख रुपये रखी गई है, जिसमें हल्की गिरावट हुई है।
सबसे ज्यादा फायदा Thruxton 400 में मिला है, जिसकी कीमत 11,000 रुपये घटकर 2.65 लाख रुपये हो गई है। हालांकि, Speed T4 की कीमत में कोई बदलाव नहीं किया गया है, लेकिन यह अब भी Triumph की सबसे सस्ती बाइक बनी हुई है।
