भारतीय वायुसेना के विमान सौदे को देखते हुए टाटा-लॉकहीड ने भारत में अपना कारोबार बढ़ाने की बनाइ योजना!

1 min read

टाटा-लॉकहीड मार्टिन भारतीय वायु सेना की 40-80 मध्यम परिवहन विमान (एमटीए) की आवश्यकता को पूरा करने पर स्पष्ट ध्यान देने के साथ भारत में अपनी वर्तमान साझेदारी का विस्तार कर रहा है।

Veer:
टाटा-लॉकहीड मार्टिन भारतीय वायु सेना की 40-80 मध्यम परिवहन विमान (एमटीए) की आवश्यकता को पूरा करने पर स्पष्ट ध्यान देने के साथ भारत में अपनी वर्तमान साझेदारी का विस्तार कर रहा है।

भारतीय वायु सेना (IAF) के 12 C130J विमानों के वर्तमान बेड़े के साथ-साथ दुनिया भर में अन्य सुपर हरक्यूलिस बेड़े को बनाए रखने के लिए, भारत-अमेरिकी उद्यम ने एक रखरखाव, मरम्मत और ओवरहाल (एमआरओ) सुविधा विकसित करने के लिए एक समझौता किया है। भारत में. 70 से अधिक वर्षों के अनुभव के साथ, सी-130 एक बहुउद्देश्यीय सामरिक एयरलिफ्टर है जिसका उपयोग कठिन परिस्थितियों में विशेष अभियानों, सेना, उपकरण और आपूर्ति वितरण के लिए किया जा सकता है।

फिलहाल, सुपर हरक्यूलिस की मैरिएटा, जॉर्जिया, यूएसए उत्पादन सुविधा सभी C130J का निर्माण करती है। C-130Js की टेल संरचनाएं संयुक्त उद्यम टाटा लॉकहीड मार्टिन एयरोस्ट्रक्चर लिमिटेड (TLMAL) द्वारा हैदराबाद, दक्षिणी भारत में निर्मित की जाती हैं, और 2010 से दुनिया भर में इस घटक के लिए विशेष स्रोत हैं। TLMAL ने लगभग 220 C-130J एम्पेनेज का उत्पादन किया है तारीख। इसके अलावा, अमेरिका और भारत सरकार की अनुमति के अधीन, टाटा और लॉकहीड भारतीय वायुसेना के मध्यम परिवहन विमान (एमटीए) कार्यक्रम के लिए विमान बनाने के लिए भारत में सी130जे का निर्माण और संयोजन करने का इरादा रखते हैं। कंपनी ने कहा कि अगर लॉकहीड मार्टिन को एमटीए अनुबंध दिया जाता है तो वह भारत में अपनी उत्पादन और असेंबली क्षमता बढ़ाएगी।

टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स के सीईओ और एमडी सुकरन सिंह के अनुसार, “आईएएफ के एमटीए प्रोजेक्ट के लिए सी-130जे प्लेटफॉर्म प्रस्ताव पर लॉकहीड मार्टिन के साथ काम करना टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स के लिए एक मील का पत्थर है।” उन्होंने कहा, “मौजूदा घोषणा इसलिए भी महत्वपूर्ण है क्योंकि यह भारत में बड़े विमान प्लेटफार्मों के लिए रक्षा एमआरओ क्षेत्र में टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स के प्रवेश का प्रतीक है।” भारतीय वायु सेना 2011 से C-130J विमान का उपयोग कर रही है। उन्होंने खराब मौसम में जोखिम भरा रात्रि मिशन किया है, जो लद्दाख में देपसांग घाटी में दुनिया के सबसे ऊंचे हवाई अड्डे दौलत बेग ओल्डी (DBO) पर उतरा है। दुनिया भर के 23 देशों में 27 ऑपरेटर हैं जो सी-130जे संचालित करते हैं। इन विमानों का उपयोग मेडवैक, वाणिज्यिक कार्गो परिवहन, हवाई ईंधन भरने, युद्ध वितरण, समुद्री गश्त, खोज और बचाव और विशेष अभियानों के लिए किया जाता है।

About the Author

Veer Rai

Founder & Editor, जय जगदम्बा न्यूज

Veer Rai is the Founder and Editor-in-Chief of Jai Jagdamba News, a digital news platform covering Bihar and key developments across India. He oversees the publication’s editorial direction, content strategy, and digital growth, with a focus on accurate reporting, local issues, and reader-focused journalism. Committed to maintaining editorial standards and delivering clear, reliable, and relevant news to readers.

View all articles by Veer Rai →

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *