Renault Triber Turbo 2026: 7-सीटर खरीदने जा रहे हैं तो पहले जान लें ये 6 बातें, कहीं बाद में न हो पछतावा
Renault Triber Turbo pros and cons: कम बजट में ऐसी 7-सीटर कार चाहिए जिसमें परिवार के साथ सफर के लिए अच्छी जगह और पर्याप्त पावर मिले, तो Renault Triber Turbo 2026 ध्यान खींच सकती है। कंपनी ने इसमें टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ सस्पेंशन और प्लेटफॉर्म में भी बदलाव किए हैं।
हालांकि, ज्यादा पावर मिलने का मतलब यह नहीं है कि कार हर मामले में बेहतर हो गई है। खरीदने से पहले इसके इंजन, गियरबॉक्स, स्टीयरिंग, राइड और केबिन शोर को समझना जरूरी है।
Renault Triber Turbo के फायदे
Renault Triber Turbo की खूबियों की बात करें तो इसमें सबसे पहले इसका टर्बो इंजन, स्पेसियस केबिन और बेहतर राइड सामने आती है। कॉम्पैक्ट आकार के बावजूद कार के अंदर परिवार के लिए अच्छी जगह मिलती है। वहीं, सीटों को जरूरत के हिसाब से बदलने की सुविधा इसे रोजमर्रा के इस्तेमाल के लिए ज्यादा उपयोगी बनाती है।
टर्बो इंजन से मिलती है बेहतर पावर
Renault Triber Turbo में 1.0-लीटर 3-सिलेंडर HR10 टर्बो-पेट्रोल इंजन दिया गया है। यह इंजन 100hp की पावर और 180Nm का टॉर्क पैदा करता है। करीब 2,500rpm के बाद इंजन तेजी से पावर देता है और मिड-रेंज में कार ज्यादा मजबूत महसूस होती है।
खास बात यह है कि सात लोगों के बैठने और सामान रखने के बाद भी पावर की कमी पहले वाले नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन की तुलना में कम महसूस होती है। शहर में ओवरटेक करने और हाईवे पर चढ़ाई के दौरान इसका टॉर्क काम आता है। हालांकि, टर्बो इंजन होने के कारण ईंधन खर्च को भी ध्यान में रखना जरूरी है।
कॉम्पैक्ट आकार में मिला काफी उपयोगी केबिन
Renault Triber Turbo का दूसरा बड़ा फायदा इसका केबिन है। कार के आकार को देखते हुए अंदर की जगह काफी खुली महसूस होती है। इसमें दो बड़े ग्लव बॉक्स, फोन रखने की जगह, दो कप होल्डर, कूल्ड स्टोरेज बिन और चौड़े डोर पॉकेट मिलते हैं।
दूसरी रो की सीटों को आगे-पीछे स्लाइड करने के अलावा झुकाया और फोल्ड किया जा सकता है। सीटों को अलग-अलग हिस्सों में मोड़ने की सुविधा भी मिलती है। ऐसे में यात्रियों और सामान की जरूरत के हिसाब से केबिन को आसानी से बदला जा सकता है।
तीसरी रो और राइड में भी उपयोगिता
तीसरी रो छोटी दूरी के सफर के लिए उपयोगी है। जब इसकी जरूरत न हो तो इन सीटों को पूरी तरह हटाया जा सकता है, जिससे बूट स्पेस बढ़ जाता है। कार की हर रो में अलग एयर वेंट और थ्री-पॉइंट सीट बेल्ट दिए गए हैं। परिवार के साथ सफर के दौरान ये सुविधाएं काम आती हैं।
राइड को बेहतर बनाने के लिए Renault Triber Turbo में शॉक एब्जॉर्बर के साथ नई वाल्व टेक्नोलॉजी और आगे-पीछे एंटी-रोल बार जोड़े गए हैं। इससे खराब सड़कों पर राइड ज्यादा संतुलित महसूस होती है। मोड़ लेते समय बॉडी रोल को भी बेहतर तरीके से नियंत्रित किया गया है।
करीब 1 टन कर्ब वेट वाली Triber Turbo का सेटअप परिवार के इस्तेमाल को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है। इसलिए अगर आपकी प्राथमिकता सात लोगों के लिए जगह, टर्बो इंजन की पावर और आरामदायक राइड है, तो इसके ये फायदे इसे एक उपयोगी कॉम्पैक्ट 7-सीटर बनाते हैं।
Renault Triber Turbo की 3 बड़ी कमियां
5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स
Renault Triber Turbo में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है, लेकिन इसका गियर शिफ्ट अनुभव बहुत स्मूद नहीं है। गियर बदलते समय थोड़ा ज्यादा जोर लगाना पड़ सकता है और कई बार सही गियर चुनने में भी परेशानी महसूस हो सकती है। हालांकि, इसका क्लच पैडल हल्का है, जिससे शहर के ट्रैफिक में बार-बार क्लच दबाने पर पैर पर ज्यादा दबाव नहीं पड़ता। फिर भी, रोजाना भारी ट्रैफिक में कार चलाने वालों के लिए खरीदने से पहले लंबा टेस्ट ड्राइव लेना बेहतर रहेगा।
जरूरत से ज्यादा हल्का स्टीयरिंग
Triber Turbo का स्टीयरिंग भी इसकी एक कमजोरी है। कार के अतिरिक्त वजन को संभालने के लिए स्टीयरिंग को हल्का रखा गया है, लेकिन यह कुछ लोगों को जरूरत से ज्यादा हल्का लग सकता है। पार्किंग करते समय या तंग गलियों में यह हल्का स्टीयरिंग काफी सुविधाजनक है। लेकिन हाईवे पर स्पीड बढ़ने के बाद सड़क से मिलने वाला फीडबैक कम महसूस होता है। ऐसे खरीदार जिन्हें स्टीयरिंग में ज्यादा वजन और बेहतर रोड फील पसंद है, उन्हें यह सेटअप पसंद नहीं आ सकता।
केबिन में ज्यादा शोर
Renault Triber Turbo का रिफाइनमेंट भी बहुत खास नहीं है। इसका 3-सिलेंडर टर्बो इंजन आइडल पर सामान्य 3-सिलेंडर इंजन जैसी आवाज करता है। इंजन को ज्यादा रेव करने पर यह आवाज और बढ़ जाती है। इसके अलावा, तेज रफ्तार पर रोड और टायर का शोर भी केबिन के अंदर सुनाई देता है। ऐसे में अगर आपकी प्राथमिकता लंबी यात्रा के दौरान शांत और कम शोर वाला केबिन है, तो Triber Turbo को खरीदने से पहले टेस्ट ड्राइव के दौरान इस बात पर जरूर ध्यान दें।
Renault Triber Turbo किसके लिए बेहतर विकल्प है?
अगर आपकी प्राथमिकता सात लोगों के लिए जगह, पर्याप्त टर्बो पावर और परिवार के इस्तेमाल वाली कॉम्पैक्ट एमपीवी है, तो Renault Triber Turbo एक विकल्प हो सकती है। वहीं, अगर आपका इस्तेमाल ज्यादातर शहर में है और आपको शांत केबिन तथा ज्यादा स्मूद गियरबॉक्स चाहिए, तो दूसरे विकल्पों को भी देखना बेहतर रहेगा।
शोरूम में टेस्ट ड्राइव के दौरान दूसरी रो की सीटों को अलग-अलग तरीके से सेट करें, तीसरी रो में बैठकर जगह जांचें और ट्रैफिक जैसी स्थिति में गियर बदलकर देखें। आखिर में फैसला आपकी जरूरत पर निर्भर करेगा। अगर टॉर्क और जगह सबसे ज्यादा जरूरी हैं, तो इसकी कमियां आपके लिए कम महत्वपूर्ण हो सकती हैं।
